Seminario sobre innovación, industria e infraestructura aplicada al sector portuario

Cortesía de IPS Venezuela

La innovación implica la mejora continua de los procesos existentes y la adaptación a los cambios del entorno; así como la introducción de nuevas ideas, productos, servicios o procesos. Es un medio para mejorar la eficiencia, la competitividad y el crecimiento económico.

La innovación raramente ocurre de manera aislada; es un proceso multidisciplinario e interactivo que conlleva cada vez más la colaboración de diversos actores y usuarios. Según el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), “la innovación no prospera a través de acciones aisladas de empresas individuales, sino que depende de una amplia gama de actores interrelacionados (empresas, institutos de investigación, incubadoras, gobiernos, asociaciones industriales) y entre ellas cultura de toma de riesgos, regulación, cooperación”[1]. De esta forma, se da lugar a un ecosistema de innovación.

Al igual que otros sectores de la economía, el sector portuario no puede desarrollarse y ser competitivo sin la innovación. Es así como, la innovación portuaria acarrea la adopción de nuevas tecnologías, procesos y prácticas en la gestión y operación de puertos para mejorar su eficiencia, seguridad y sostenibilidad. La automatización, las energías renovables, la digitalización y la implementación de nuevas tecnologías (como IoT, inteligencia artificial, robótica, entre otras) son algunas de las formas en que los puertos pueden innovar para mejorar su gestión y operaciones.

La industria portuaria está en un proceso de cambio constante y la innovación es clave para enfrentar los desafíos del futuro, de manera sostenible y en pro del progreso de los países. Cabe destacar que, a fin de aprovechar las oportunidades que ofrecen las nuevas tecnologías, se debe promover estrategias para mejorar el capital humano vinculado al sector[2].

En este sentido, este seminario será un espacio para conocer las lecciones aprendidas y buenas prácticas innovadoras de algunos puertos y centros tecnológicos a nivel mundial; y permitirá dar a conocer los retos a los cuales se han enfrentado para logar avanzar a través de las olas de innovación[3].

Este intercambio de experiencias y conocimientos permitirá identificar buenas prácticas para lograr espacios portuarios seguros, resilientes y sostenibles, mediante la innovación, la mejora de las capacidades tecnológicas y el uso de energías limpias. De esta forma, se generarán sinergias que permitirán promover e impulsar el comercio y el crecimiento económico, social y medioambiental[4].

Para mejorar la eficiencia, la sostenibilidad y la competitividad portuaria regional es necesario implementar una serie de estrategias y tecnologías innovadoras que permitan optimizar los procesos logísticos y reducir el impacto ambiental de las operaciones portuarias, tanto a nivel local como regional. En este sentido, el SELA está comprometido con el impulso al desarrollo de infraestructura sostenible y resilientes, la promoción de tecnologías ecológicamente racionales y su transferencia, el uso de energías verdes; a través de su proyecto de la Red de Puertos Digitales y Colaborativos (DyC), asimismo, apoya la investigación e innovación en los países latinoamericanos y caribeños[5].

[1] Mendes, J., Furió, S. y de Langen, P. (2023). Ecosistema de innovación en puertos: benchmarking internacional y recomendaciones para el desarrollo en América Latina. Nota técnica del BID; 2665.

[2] Sánchez, R. y Mouftier, L. Reflexiones sobre el futuro de los puertos: del estrés actual al cambio y la innovación el futuro. Boletín FAL, No. 352. Santiago de Chile, CEPAL.

[3] Término acuñado por el economista Joseph Schumpeter en 1942, la teoría de la «destrucción creativa», la cual sugiere que los ciclos económicos funcionan bajo largas oleadas de innovación.

[4] Objetivos de Desarrollo Sostenibles Nros. 7, 9 y 17.

[5] Metas dispuestas en el Programa de Trabajo 2022-2026 del SELA, Eje Temático: Digitalización e Infraestructura.

Objetivo

Presentar los avances e iniciativas mundiales y regionales en materia de investigación, desarrollo e innovación (I+D+i), asociadas al sector portuario, con miras a mejorar la eficiencia, sostenibilidad y competitividad portuaria.

Información del evento

El Seminario es organizado por el Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA), a través de la Red de Puertos Digitales y Colaborativos (DyC).

Fecha: 04 y 05 de octubre de 2023.
Hora: 09:30 – 12:30 (Hora Caracas | GMT-4)
Modalidad: El Seminario se efectuará de forma virtual.
Enlace de registro: https://bit.ly/45OjVXW
Idioma: Español, con traducción simultánea al inglés.

Contactos

Para información adicional contactar:

En el Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA):

• Coordinación de Recuperación Económica
  Correo electrónico: recuperacion_economica@sela.org
• José Miguel Rovira, Coordinador del Área de Recuperación Económica
  Correo electrónico: jrovira@sela.org
• Elisabet Torres, Analista del Área de Recuperación Económica
  Correo electrónico: etorres@sela.org

Agenda

Día 1: Miércoles 04 de octubre de 2023
09:30-09:35	INAUGURACIÓN – PALABRAS DE BIENVENIDAEmbajador Clarems Endara, Secretario Permanente del Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA)
09:35-10:20	SESIÓN I: IMPULSO SECTOR PÚBLICO A LA INNOVACIÓN PORTUARIAJosé Llorca Ortega – Jefe del Área de Innovación de Puertos del Estado, España.Representante del Puerto de RotterdamRepresentante de Gobierno o Puerto de China
10:20-10:35	Preguntas y respuestas (Espacio de discusión)
10:35-11:10	SESIÓN II: ASOCIATIVIDAD DEL SECTOR COMO ESTRATEGÍA PARA LA INNOVACIÓNRepresentante de la Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO) Gadi Benmoshe, Vicepresidente del Comité de Colaboración de Datos de la IAPH y Presidente del Grupo de Innovación.
11:10-11:20	Preguntas y respuestas (Espacio de discusión)
11:20-11:50	SESIÓN III: INCENTIVO DE LOS ORGANISMO INTERNACIONALES Jan Hoffmann, Jefe de la Subdivisión de Logística Comercial de la División de Tecnología y Logística de la Conferencia de las Naciones Unidas para el Comercio y el Desarrollo (UNCTAD)Representante de la Organización Marítima Internacional (OMI)Krista Lucenti, Especialista superior en comercio, División de Comercio e Inversiones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID)
11:50-12:00	Preguntas y respuestas (Espacio de discusión)
Día 2: jueves 05 de octubre de 2023
09:30-10:45	SESIÓN IV: ECOSISTEMAS DE INNOVACIÓN REGIONAL Walter José Tapía Zanabria, Presidente del Directorio de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) del PerúRepresentante de Santos, BrasilElvia Bustavino, Subadministradora de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP)Representante Puerto de Cartagena, ColombiaLuis Fuentes, Gerente de Sustentabilidad y Personas de Puerto Ventanas, Chile.
10:45-10:55	Preguntas y respuestas (Espacio de discusión)
10:55-12:15	SESIÓN V: EXPERIENCIAS Y CONTRIBUCIONES EN INNOVACIÓN PORTUARIA (CONVERSATORIO)Fausto Arroyo, Ejecutivo Principal de la Dirección de Análisis y Evaluación Técnica de Infraestructura, CAF -Banco de desarrollo de América Latina y el Caribe.Diego Aita, Unidad de Infraestructura y Logística, División de Comercio Internacional e Integración (DCII), Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL)Jorge Durán, Secretario de la Comisión Interamericana de Puertos (CIP) de la Organización de los Estados Americanos (OEA)Otto Noack, Director Ejecutivo de la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (COCATRAM)Pedro Alfonso Elizalde, Instituto Tecnológico de Monterrey-Director Regional de Departamento de Derecho de la Zona Occidente.
12:15-12:30	Preguntas y respuestas (Espacio de discusión)
12:30–12:40	CLAUSURA – PALABRAS DE CLAUSURAEmbajador Clarems Endara, Secretario Permanente del Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA)